0

Enonkoskelaisen Kari Malmstedt Oy:n HCT-tukkirekka aloitti puukuljetukset Itä-Suomessa

Stora Enson tehtaiden ja sahalaitosten ympäristössä liikkuu nyt uusi ajoneuvoyhdistelmä, kun enonkoskelaisen Kari Malmstedt Oy:n HCT-tukkirekka aloitti puukuljetukset Itä-Suomessa.
Tuliterällä HCT-yhdistelmällä (high capacity transport) voi kuljettaa 25 prosenttia isomman puukuorman kuin perinteisellä tukkirekalla.

Positiiviset vaikutukset kohdistuvat liikenneturvallisuuteen ja ympäristöön: päästöjen ja kuljetusten määrä vähenee, kun puita voidaan kuljettaa kerralla enemmän.
– HCT-yhdistelmän viimeisetkin asennustyöt saatiin tehtyä lokakuussa ja ajoneuvo katsastettiin lokakuun lopulla. Testiajot ovat sujuneet suunnitelmien mukaan ja lastauksissa kaikki on mennyt niin kuin pitääkin. Kuljettajien kanssa olemme erittäin tyytyväisiä pitkän kehitystyön tulokseen, sanoo enonkoskelainen kuljetusyrittäjä Kari Malmstedt.

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi myönsi 92-tonniselle HCT-ajoneuvoyhdistelmälle raakapuun liikennöintiin poikkeusluvan kesäkuussa. Ajoneuvoyhdistelmä rakennettiin kesän ja alkusyksyn aikana.

Yhdistelmällä saa ajaa vain tietyillä, ennalta sovituilla reiteillä. Malmstedtin vastavalmistunut rekka liikennöi Stora Enson Itä-Suomen tehtaille kahdella reitillä: Savonlinna–Imatra–Joutseno–Kouvola–Mikkeli–Juva–Varkaus sekä Savonlinna–Kitee–Värtsilä–Uimaharju.

Ajoneuvoyhdistelmä on 32 metriä pitkä, kun normaalisti tukkirekat ovat maksimissaan 25 metriä pitkiä. Yhdistelmää voi ajaa myös tavallisena 76-tonnisena rekkana ilman viimeistä perävaunua.
– Olemme erittäin tyytyväisiä saadessamme Stora Enson kuljetuksiin ensimmäisen HCT-yhdistelmän. Tämä sujuvoittaa toimintaamme ja saamme kuljetettua enemmän puuta vähemmillä päästöillä. Kari Malmstedt Oy:n ajoneuvot ovat kulkeneet kanssamme yhtä matkaa jo 1970-luvulta asti ja nyt yhteistyömme jatkuu uuden ajan kaluston kanssa, sanoo Stora Enso Metsän kuljetuspäällikkö Elise Stenroos.

Viikon kysymys

Masentaako kaamos?

Näytä tulokset

Loading ... Loading ...